北海道バイク旅2024　『炭鉱跡に興味津々』編　3/5 | With Nature 自然と共にごく自然に・・

8日目　朝里川温泉泊まり
9日目　北村公園キャンプ場へ
10日目　三笠市で探鉱を学ぶ
11日目　夕張市で石炭を学ぶ

8日目　朝里川温泉泊まり

6月24日(月)
　小雨模様の中キャンプを撤収完了した。駐車場で、名古屋からのオジサン（くるま旅66才）、キャンピングカーのオジサンとまたまた長く話し、結局出発が遅れた。
　今日は小樽方面まで結構長く（ボクにとっては）移動する。

最終日は雨になったが、お世話になった東大沼キャンプ場、5泊もすればここはもう自宅だな。

雨の中の撤収は結構イヤなモンだ、濡れたテントの片付けは特に、幸い小降りなのでこれから素早く撤収開始。

キタキツネが寄ってきた。残念だが、この子は人間の食物の味を知っている。脅かして追い払うが、しつこく寄ってくる。

ここまでずっと本格的な雨だった。ようやく**道の駅らんこし**で休憩。晴れていれば、ニセコの山がきれいなはずだが。

倶知安の町のコインランドリー。衣類をまとめて洗え、乾燥入れて1時間。初めてだがこれは便利だ。1,200円。

**道の駅あかいがわ**　雨の中の走行を頑張ったので、ボクにとっては大変珍しいことだが、ソフトクリームを食す。

今夜は雨を避けるため朝里川温泉ホテルに宿泊。元は病院？と思わせるような部屋の造りだが、快適である。

9日目　北村公園キャンプ場へ

6月25日(火)
　今日は移動距離70kmと短いので、チェックアウト10時ギリギリまでホテルで粘る。
　今日から3泊は。岩見沢市北村中央公園ふれあい広場　でキャンプだ。昼12時と早めに到着したが、無料のせいか人気なのか、かなり混んでいるイメージ。
　静岡からカブ110の若い方がキャンプ場に到着。かなり旅慣れた方で、日本を何周もされている大ベテラン（ブログ”ぐるりる”）さんでした。またちょうど受付を通った時に広島からハーレーで来られた方には、勝手にあれこれと場内の様子を説明し、結局ボクの隣にテントを張られた。

**朝里川温泉ホテル**、温泉はとても良かった。出発前の駐車場で東京から釣りに来ている3人組の方とお話しした。

**北村公園ふれあい広場キャンプ場**到着、受付のおじさんが腕組みして睨んでいた（ように見えた）が、話せばとっても親切だった。

平日というのに結構混んでる。北海道のキャンプ場は、マナーが良くアウトドア文化度が、本州よりかなり高いと思う。

めったにやらないBBQ、本当はゴミを燃やすためです。ゴミ持ち帰りの精神は理解するが、長期旅人には本当に困る。有料で引き取って欲しい！

10日目　三笠市で探鉱を学ぶ

6月26日(水)
　明け方小雨で、ダウンを着るくらい寒い。コーヒー2杯＋読書してゆっくりする。ちなみに今回持参した本は、綱淵謙錠の『極』ー南極探検の白瀬中尉ーの本だ。ちょうど千島列島で越冬するくだりで北海道と縁が深い。
　今日は近くの三笠市で炭鉱の歴史などをじっくり見学したが、とても面白かった。

**旧三笠駅**　クロフォード公園　このあたりは明治初期から炭鉱産業で大繁栄し、石炭の減産と共に衰退したところ。

旧幌内駅が、**三笠鉄道公園**となっている。道内初の幌内鉄道だった遺構である。正直当時の繁栄は見る影も無いが、だからこそ興味深い。

**三笠博物館**　一億年前の白亜紀のアンモナイト　その化石の展示がすごい。展示物とその内容の充実度は圧巻と思う！

**三笠博物館**　恐竜アロサウルス　これとは違うが、国の天然記念物『ミゾミカサリュウ』が有名なのか。

**三笠博物館**　炭鉱の歴史と人々の暮らしの展示も興味深い。石炭と化石は縁が無さそうだが、このあたりの独特の地層が関係している、で納得。

三笠博物館の裏が**野外観察路**。ヒト気が無く熊が出そうだと躊躇していたら、遠くに小学生の一団を見つけ彼らに前後して、全長1.2kmを歩いた。

**野外観察路**　旧線路跡に残された施設や地層などが観察でき大変興味深い。これは石炭が露出している。

**野外観察路**　これが地震を引き起こす断層ですな。間違いなくここら辺は、地質学的にも大変面白いところのようだ。

**旧唐松駅**　今日は三笠市周辺を周遊、炭鉱歴史の推移、なぜ石炭が取れるのかなど、大変面白い一日だった。

夕方から久々の快晴になった。星空を楽しめたが、毎朝4:00には明るくなるので、20:30には就寝した。

11日目　夕張市で石炭を学ぶ

6月27日(木)
　久々に晴れた感じ。今日は夕張市方面へ行く、石炭博物館がえらく山深いの中にあった。昨日に引き続き炭鉱跡の施設見学だが、大変面白かった。特に夕張市に入ると、繁栄と衰退が目の当たり出来興味深かった。幸せの黄色いハンカチの施設もあったが、こういうところはカミさんと来たときに見学するのでパス。今日も各地で様々な旅行者とお話しした。

ハーレーに乗った広島の元消防士さんとは、すぐ隣のテントで2泊、親しく話し込んだ。お互い良い旅を！

**万字線鉄道公園**　旧朝日駅舎とSLが保存されていた。昨日から旧駅舎をいくつも訪問しているが、どこも往年を偲ばれ面白い。

**旧万字駅舎**　今は郵便局になっているので、写真のみ。ここはかなり山深く、こんな山奥に炭鉱があったのかと感慨深い。

ほとんど車が通らない県道の峠道で、キタキツネが居た。バイクで近寄っても逃げない。写真頂き！サンキュー！

とんでもない山奥に有る**石炭博物館**、でもここが、昔は夕張の中核で大繁栄した町だったと聞き、この衰退と変化は興味深い

石炭採掘の地下坑道、展示物は迫力があり、本気度が感じられ素晴らしい。見応え充分。

採掘に必要な装備品、実際に使われていた生々しい遺産で、建築屋・施工屋のボクとしては、興味が尽きない。

係員の説明付きで実際に使われていたドラムカッターの実演運転。これだけの機械と設備を地下で展開しなければならないとは。

列車内にも入れるが、『もうこれ以上壊さないで！』との看板があった。保存と管理は難しいよね。

**夕張シューバロダム**　国内第2位の貯水面積らしい。南夕張駅跡で会ったバイクの方と一緒にここまで来た。

すぐそばに温泉とコンビニがあり、無料の良いキャンプ場、3泊お世話になった。明日は旭川の方へ移動する。

コラム②　　バイクの積載と軽量化

アルミ製リアボックス
バイク購入時に付けたGIVI製の大きなリアバック（58L）を、今回は外していく大きな決断をしてみた。左写真は前回の山陰ツーリングの時の、荷物全部である。このリアボックスは大変便利だが、その分乱雑に収納するばかりか、ともすればゴミ箱になりかねない。

結果今回は、左写真のようになった。
写真ではわかりにくいが、ずいぶんスッキリしたし、後ろにかかる重心がかなり軽減されたように思うし、走行時の風の流れがスムースになって効果は抜群だった。
ちなみに茶色の袋はコット（簡易ベッド）で、安眠のためこれだけは、置いていくわけにはいかない。

フロントバッグ
これまでリアボックスに入れていた工具や雨対策品は、新たに防水のフロントボックスを買って付けてみた。ネットの安物であるが、充分使えるし収納量も有りジャマにもならず、これは良かった。釣り道具も入れている。

釣り竿はフロントに固定
良い川や湖があれば、さっと釣り竿を取り出して釣りをするーーこれを理想とし、ここにロッドケース取り付けたが、諸事情で（最後のまとめ参照）釣りはしなかった。しかしこの収納方法は全くジャマにならず大正解だった。

〈北海道バイク旅2024　『炭鉱跡に興味津々』編　3/5　終わり〉

北海道バイク旅2024　『初めての無料キャンプ場』編　1/5　は→こちら
北海道バイク旅2024　『道南を完全制覇』編　2/5　は→　こちら
北海道バイク旅2024　『道央行ったり来たり』編　4/5　は→　こちら
北海道バイク旅2024　『富良野を予習』編　5/5　は→　こちら

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