初代バイク、ホンダ400X は北海道２回、西日本２回と荷物を満載し、長期ツーリングに連れ出した。一方、ボクの年齢的なバイク寿命を考えると、早めの選手交代をしていくべきと思い、大型二輪免許取得を契機に２代目バイクにした。
ありがとう400X
初代400Xの購入時のいきさつは本ブログ内の、バイクを購入とバイクが納車された を参照下さい。
この400Xの主な旅歴は
・2023年 西日本ツーリング 33日間 3,900km
・2023年 北海道ツーリング 12日間 2,800km
・2024年 山陰ツーリング 29日間 4,300km
・2024年 北海道ツーリング 19日間 3,600km
1年3ヶ月間で、全走行距離は18,600kmである。全走行の8割は荷物を満載した長距離ツーリングだったわけで、そのせいかタイヤやチェーンはすでに限界で、さらに今年は猛暑でバッテリーが熱中症になるなど、ほころびが目立ちだした。
昔のように、バイクがメカニカルだけのマシンなら自分で保守点検修理が可能だが、今のバイクは電子制御が多く手も足も出ない。ボクのような長距離系ライダーにとって、バイクの異常は歓迎したくない。
年齢的バイク寿命
健康で居られる期間を健康寿命と言うが、元気にバイクに乗れる期間を勝手にバイク寿命と名付けた、ボクは現在62歳、いつまでバイクに乗れるだろうか？将来計画を立ててみた。
| 年齢 | バイク名 | 説明 |
| 61歳 | ホンダ 400X | 現行のバイク |
| 62歳 | ||
| 63歳 | スズキ V-Strom 650 | 次のバイクは大型二輪、だけど超大型は不要 650くらいで充分 |
| 64歳 | ||
| 65歳 | （ホンダ） （NC750) | NC750は、トルクフルで燃費が良い 一度は乗りたいバイク たぶんこの頃はモデルチェンジしているはず |
| 66歳 | ||
| 67歳 | ||
| 68歳 | （800CCくらい） | いわゆる ”カッコイイバイク” は 年齢的に、これを最後とする。 が当然、取り回しが楽なバイクを選定する。 |
| 69歳 | ||
| 70歳 | ||
| 71歳 | レブル500など | 人生最後の 『あがりのバイク』 カッコや走りはもう考えない、安全で乗りやすいバイク、例えば足つきが良いアメリカンタイプ |
| 72歳 | ||
| 73歳 | ||
| 74歳 |
北海道では、70歳前半でも大型バイクを乗り廻しているジジイライダーはたくさん居た。さて、ボクは何歳まで乗れるだろうか。ちなみに免許返納時期は別途記すが、バイクを降りる基準は
『ランニングで、10kmを走れないか、1時間30分以上かかったら、バイクは止める』
としている。バイクは体力重要だからね。
まあそれより、バイクを面白いと思う心をいつまで保てるか？が重要だと思う。
そして一番重要な問題が ”資金”、今回は現役時代の経費精算の残金を充てたが、これで内緒の口座は枯渇した。次は、車の買替えを伸ばすか、家の外構工事を止めるか で資金をひねり出すか。あるいは、バイクの買替え自体を考え直すかだろう。
まあ、今は夢を語りたいので、資金の話は止めよう。
2代目バイクは何にする？
現在の400CCで充分なのだが、あえて言うなら北海道のどこまでも続くような道を、4～5千回転でうなるようにエンジンを廻しながら走るのは、せっかくの道だけにちょっと気分が損なわれる。もうちょっと低回転でドコドコとゆったりと走りたい、そこが次のバイクの要点である。そうなると1000CC以上になるが、ボクに高出力バイクは危険。旅バイクなので、燃費とタンク容量は重要。私の身長は177cmだが、体力などを考えるとシート高は820mm以下。外国車は全く興味なし、日系でもK社とY社も興味なし。
友人がレブル1100で、乗りやすさや取り回しでコレにかなり傾きかけたが、このアタクシがアメリカンクルーザーか？ちょっとイメージが違いすぎる！と思い直し、やはり元気なウチはアドベンチャーだろうと確信した。
さてこれだけの条件で合致するのは、まずはホンダNC750、トルク重視で燃費も良くボクにぴったりのエンジンと思える。難点はタンクがリアシート下で荷物が多い旅では扱い難い、容量も少ない。もう一つホンダドリームの対応が気に入らない。詳細は記さないが今回は、気軽に寄れる町のバイク屋さんから買いたい。そうなると残りはスズキVストの800か650。まず800はハイオク仕様であまりにピーキーすぎるようだ。で消去法となったが、スズキVスト650 で決めた。
さよなら400X
9月5日(木)
400Xに取り付けているドラレコとリアボックスを、新しいバイクに移設するため、400Xをバイク屋さんに持っていった。これでお別れである。
1万8千キロ、北海道から四国山陰までノントラブルで良く走ってくれました。他のジジイライダーは小さな汚れがあればすぐ拭いてピカピカにしているのに、ボクはほとんど洗車もしていなかった。雨では絶対走らないとわかるキラキラと輝いたバイクも多いのに、ボクは、TVで不要不急の外出は控えてと言っている大雨の中、200km乗ったこともある。
もうちょっと大切に扱うべきでしたね。
ウエルカムV-Strom650
9月9日(月)
ついに納車、第一印象は
『でかい！、パワーがある』
縦型Vツインなのでほっそりのはずだが、結構な横幅がある。両足はべったり付かない、怖いな～と思っていたら、ステップの前に足を出せばかかとまで付くことがわかった。高速性能はまだわからないが、低速のトルクはかなりあって町中は余裕だな。ただ細部の作りはホンダが上かな。
『さあ、コイツとまた日本中を走り回って、思い出をいっぱい作ろうネ！』
付記
今回は年甲斐も無く衝動買いで、なけなしの秘密口座を空にしたのは痛かった！コイツとは最低でも５年間はお付き合いしなくてはならない。『仲良くしようね』
＜終わり＞
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